- 重慶超宇物資有限公司
ChongQing ChaoYu WuZi Co., Ltd.
“原來一個(gè)月獎(jiǎng)金1500元，最近幾個(gè)月獎(jiǎng)金都在900元左右�！�
小新(化名)，安陽鋼鐵股份有限公司(以下簡稱安鋼)的員工。他說，自己參加工作不久，所以獎(jiǎng)金不高，一些過去獎(jiǎng)金動輒三四千、四五千的老員工的收入從絕對值來說下滑的更厲害。
而獎(jiǎng)金是與效益直接掛鉤的。說到企業(yè)效益，一劉姓工作人員說了句“最近形勢不好”后，其他的并不愿意多談。
其實(shí)，安鋼并不是個(gè)案。
一直都被稱作工業(yè)骨架的鋼鐵行業(yè)，正面臨著形勢最嚴(yán)峻的“寒冬”——從去年第四季度以及今年一季度出現(xiàn)虧損。
在此大背景下，鋼鐵企業(yè)該如何過冬呢?河南的鋼鐵企業(yè)又采取了哪些措施?
行業(yè)“寒冬”
4月18日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會公布一季度統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，1~3月重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)累計(jì)虧損10.34億，較去年同期盈利158億大幅下滑。中鋼協(xié)警示業(yè)內(nèi)稱，今年一季度粗鋼表觀消費(fèi)量實(shí)際負(fù)增長，而粗鋼產(chǎn)量卻在繼續(xù)增長。
此前，中鋼協(xié)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2011年國內(nèi)大中型鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤875.3億元，同比下降4.51%;銷售利潤率僅為2.42%，同比下降0.59個(gè)百分點(diǎn)。
“現(xiàn)在由鋼鐵生產(chǎn)主業(yè)虧損變?yōu)樾袠I(yè)虧損，也是進(jìn)入新世紀(jì)(13.59,-0.17,-1.24%)以來第一次全行業(yè)虧損�！敝袖搮f(xié)副會長兼秘書長張長富說，鋼鐵企業(yè)正處在一個(gè)微利和經(jīng)營非常困難的境地，市場需求減弱、鋼價(jià)低位徘徊、原材料價(jià)格居高不下、全行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益下滑。
一些重要的上市鋼鐵企業(yè)的一季度預(yù)告也印證了鋼鐵行業(yè)目前的困境：當(dāng)季，鞍鋼股份、華菱鋼鐵、韶鋼松山、首鋼股份分別預(yù)虧18.88億元、6.9億~7.3億元、3.3億元、1.4億~1.6億元。從一季度國內(nèi)大中型鋼鐵企業(yè)的經(jīng)營數(shù)據(jù)看，利潤最高的寶鋼，同比也減少80%左右。
河南鋼鐵企業(yè)的情況又如何呢?
對此，河南省鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長李耀祖表示：“如果全國鋼鐵企業(yè)虧損嚴(yán)重的話，那么，河南企業(yè)虧損則更嚴(yán)重�！�
他說，從統(tǒng)計(jì)數(shù)字來看，河南的主要鋼鐵產(chǎn)品全部下降。1、2月份，全國粗鋼增長2.2%，河南下降23.3%;全國生鐵增長3.2%，河南下降11.0%;全國鋼材增長13.1%，河南下降10.4%;全國鐵合金增長8.5%，河南下降12.6%。
3月29日，中原特鋼發(fā)布2011年報(bào)顯示，利潤總額為1.05億元。值得注意的的是，其中出售三一重工460萬股股票獲得6340.77萬元收益，占特鋼總利潤的60.13%。業(yè)內(nèi)人士表示，扣除非經(jīng)營性損益，特鋼去年實(shí)際凈利潤為0.23億元，特鋼實(shí)際經(jīng)營微利。公司一內(nèi)部員工告訴記者，春節(jié)左右近兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，由于業(yè)務(wù)量明顯下降，公司幾個(gè)廠區(qū)都處于停產(chǎn)狀態(tài),，這是前所未有的。“主營業(yè)務(wù)增長仍有瓶頸。”業(yè)內(nèi)人士在對特鋼年報(bào)作出評論時(shí)表示。
安鋼4月27日晚間發(fā)布年報(bào)顯示，2011年公司全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入297.7億元，同比增長5.2%，歸屬于上市公司股東的凈利潤3786萬元，同比大幅下降45.5%。2012年一季度出現(xiàn)大幅虧損。一季度公司毛利率僅為-1.69%,同比下滑7.59個(gè)百分點(diǎn),虧損額達(dá)到3.52億元。安鋼在股票市場表現(xiàn)不佳則是不爭的事實(shí)。在列跌破凈資產(chǎn)的公司中，安鋼與鞍鋼、寶鋼等多家鋼企一起位列其中，且市凈率(股價(jià)與凈資產(chǎn)比率)最低，截至4月23日收盤，安陽鋼鐵市凈率僅為0.61倍。
濟(jì)源鋼鐵集團(tuán)(以下簡稱濟(jì)鋼)的一份內(nèi)部資料顯示，2011年，該公司實(shí)現(xiàn)銷售收入139.22億元，同比增長16.98%，利潤5.95億元，同比降低7.19%。盡管如此，截至2011年11月份，濟(jì)鋼銷售利潤率為4.6%，是行業(yè)同期平均利潤率的1.8倍。
而河北鋼鐵集團(tuán)舞陽鋼鐵有限責(zé)任公司(以下簡稱舞鋼)的業(yè)績要好看一些。2011年舞鋼實(shí)現(xiàn)利潤1.5億元，比2010年1.2億元的利潤有所增長。但是舞鋼宣傳部的一位工作人員表示，因?yàn)檎w形勢不佳，這樣的業(yè)績也“不夠理想”。
突圍：堅(jiān)守與轉(zhuǎn)向
突圍，成為鋼企如今首要的選擇。
“2012年，濟(jì)鋼寧愿不要利潤，也不能放棄市場�！睗�(jì)鋼董事長李玉田這樣的說法有些悲壯。
“調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)戰(zhàn)工業(yè)用鋼、優(yōu)特鋼�！崩钣裉锉硎�，“十二五”期間建筑市場會縮小，但國內(nèi)的機(jī)電、裝備、汽車等行業(yè)需要總量會緩慢上升，所以濟(jì)鋼要從建筑用鋼轉(zhuǎn)向工業(yè)用鋼。李玉田的目標(biāo)是：“保住生存，5年后，經(jīng)過市場的洗禮，濟(jì)鋼涅槃重生，在整個(gè)鋼鐵格局中站在一個(gè)新位置，實(shí)現(xiàn)彎道超車。”
舞鋼突圍的策略有兩個(gè)：一是降低成本。降低各項(xiàng)能耗、修舊利廢，加強(qiáng)物資回收;二是提高對外創(chuàng)收，降低各項(xiàng)費(fèi)用支出等，從“高成本、高附加值”向“低成本、高附加值”轉(zhuǎn)變。
另外一些鋼鐵企業(yè)則把眼光轉(zhuǎn)向了非鋼產(chǎn)業(yè)。
今年3月初，一則武鋼養(yǎng)豬的消息引發(fā)了業(yè)內(nèi)的極大興趣。武鋼集團(tuán)總經(jīng)理鄧崎林表示，因鋼鐵業(yè)的寒冬估計(jì)要持續(xù)5年以上，武鋼正準(zhǔn)備在武漢周邊買地?cái)?shù)千畝，“養(yǎng)豬、養(yǎng)雞、種菜”。
從去年開始，包括寶鋼、武鋼、鞍鋼、河北鋼鐵集團(tuán)等大型鋼鐵企業(yè)都已經(jīng)把發(fā)展“非鋼”產(chǎn)業(yè)納入到了企業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略層面。對此寶鋼集團(tuán)董事長徐樂江在接受媒體采訪時(shí)稱，鋼企發(fā)展“非鋼”產(chǎn)業(yè)實(shí)屬迫不得已，寶鋼“非鋼”產(chǎn)業(yè)雖然收入遠(yuǎn)不及鋼鐵主業(yè)，但是利潤貢獻(xiàn)較高，2011年的利潤貢獻(xiàn)率達(dá)到了50%。
而“中國企業(yè)500強(qiáng)、中國民營企業(yè)100強(qiáng)”的濟(jì)鋼則走得更遠(yuǎn)，其非鋼產(chǎn)業(yè)除了一些與鋼鐵相關(guān)的比如機(jī)械鑄造企業(yè)，更涉及到石油、旅游、房地產(chǎn)開發(fā)開發(fā)等業(yè)務(wù)。
非鋼是與非
然而，業(yè)界對非鋼產(chǎn)業(yè)的是與非有不同的看法。
“企業(yè)多元化發(fā)展是正常舉措，包括像日本的新日鐵等也在做軟件，其他一些龍頭鋼鐵企業(yè)發(fā)展汽車配件的生產(chǎn)，這都由企業(yè)自身來決定�！睆堥L富表示。
不過，張長富強(qiáng)調(diào)，鋼鐵企業(yè)的首要任務(wù)是做好自己的主業(yè)，應(yīng)該有所為有所不為，發(fā)展多元化生產(chǎn)，應(yīng)該設(shè)立戰(zhàn)略目標(biāo)。
徐樂江曾表示，去年以來國內(nèi)鋼企的虧損情況較為嚴(yán)重，鋼企發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)實(shí)屬迫不得已。他表示，鋼企發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)并不是未來發(fā)展的大方向，只是應(yīng)急之舉。
河北鋼鐵集團(tuán)董事長王義芳說：“世界一流鋼企都沒有單吃鋼鐵一碗飯。”他經(jīng)常提到一個(gè)例子，德國鋼鐵翹楚蒂森克虜伯公司生產(chǎn)電梯，如今已發(fā)展成全球三大電梯和自動扶梯生產(chǎn)商之一。大開大合的生產(chǎn)模式，令鋼鐵產(chǎn)業(yè)天生具有全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展優(yōu)勢。
李耀祖也有相同的看法�！颁撹F企業(yè)不能偏離鋼鐵主題，不要像武漢鋼鐵一樣，投資養(yǎng)殖業(yè)，離自己的主業(yè)相去甚遠(yuǎn)，這就談不上鋼鐵企業(yè)的未來�！�
徐樂江今年年初斷言：“5年內(nèi)，中國鋼鐵版圖將變。”
真“鋼”不怕火煉，誰能在大浪淘沙中突圍而出，實(shí)現(xiàn)“彎道超車”?
時(shí)間會給出答案。
