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5月31日，隨著中共中央政治局委員、廣東省委書記汪洋宣布“寶鋼廣東湛江鋼鐵基地項目開工”，寶鋼湛江鋼鐵基地項目在湛江東海島全面展開建設。
廣東省委副書記、省長朱小丹等廣東省領導;商務部副部長王超，國務院國資委副主任黃丹華等國家部委領導;中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會名譽會長吳溪淳、吳建常，黨委書記兼副會長劉振江等鋼協(xié)領導;寶鋼集團董事長徐樂江、總經(jīng)理何文波等寶鋼領導出席了開工儀式。
寶鋼廣東湛江鋼鐵基地項目是落實國家關于鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展方針，促進我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)淘汰落后、結構調整的重要舉措。該項目計劃投資約696.8億元，規(guī)劃建設各級碼頭泊位17個、550平方米燒結機2臺、65孔7米焦爐4座、5050立方米高爐2座、320噸轉爐3座、2150毫米板坯連鑄機和1650毫米板坯連鑄機各2臺、2250熱連軋機組和1780熱連軋機組各1套，以及2030毫米冷軋單元。其產(chǎn)品主要為熱軋薄板、熱軋高強度板、普冷板、熱鍍鋅板、熱鍍鋁鋅板，主要面向汽車、家電、機械、建筑、造船、集裝箱、鐵道、石化等行業(yè)。
徐樂江在致辭中指出，湛江鋼鐵基地項目的建設，有助于推進中國鋼鐵行業(yè)的組織結構、管理結構和布局結構的優(yōu)化調整，同時也將給鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)轉型發(fā)展帶來有益的探索。
在國家和廣東省各級政府的大力支持下，寶鋼重組廣東鋼鐵企業(yè)的工作已全面完成。據(jù)廣東省發(fā)展改革委負責人介紹，為了配合建設湛江鋼鐵基地項目，廣東省按照“淘汰落后、減量置換、循環(huán)經(jīng)濟、環(huán)保搬遷”的要求，對全省鋼鐵行業(yè)進行了全面調整和重組：通過淘汰落后產(chǎn)能發(fā)展先進產(chǎn)能，使產(chǎn)業(yè)結構得到了優(yōu)化，而且產(chǎn)能規(guī)模不增反減。廣東省將在已淘汰1164萬噸省內落后鋼鐵產(chǎn)能的基礎上，繼續(xù)推進廣鋼環(huán)保搬遷，按計劃有步驟地關停廣鋼白鶴洞和珠江鋼廠，以及省內其他落后鋼鐵產(chǎn)能，將很快累計壓縮粗鋼產(chǎn)能1614萬噸。
據(jù)了解，湛江鋼鐵基地項目將建設成為世界效率最高的綠色碳鋼薄板生產(chǎn)基地，成為生產(chǎn)清潔、資源節(jié)約、環(huán)境友好的生態(tài)工業(yè)園區(qū)，成為鋼鐵業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟、環(huán)境經(jīng)營的示范區(qū)。該項目將投入80億元資金、使用116項先進成熟的節(jié)能環(huán)保技術。根據(jù)測算，湛江鋼鐵基地項目1000萬噸先進產(chǎn)能替代1000萬噸落后產(chǎn)能，每年可削減二氧化硫排放4000多噸，減少化學需氧量近千噸，減少煙粉塵排放約4萬噸，節(jié)約標煤200萬噸，節(jié)約新水2100萬噸。
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湛江地處粵、桂、瓊接合部和環(huán)珠三角、泛珠三角的前沿地帶，是廣東省連接東盟、大西南、北部灣、海南經(jīng)濟特區(qū)等區(qū)域經(jīng)濟圈的橋梁與紐帶，臨近鋼鐵消費市場。湛江港的地理位置和深水條件極有利于海外鐵礦石輸入。從區(qū)位看，湛江鋼鐵基地項目實現(xiàn)了資源和市場的最佳結合。
據(jù)悉，按照循環(huán)經(jīng)濟的理念，湛江鋼鐵基地項目將與中科煉化一體化項目合作，通過產(chǎn)業(yè)鏈設計、公用工程、物料傳輸、環(huán)境保護四個“一體化”，建立鋼鐵、石化基地共享的配套產(chǎn)業(yè)和循環(huán)經(jīng)濟園區(qū)，將湛江東海島
