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ChongQing ChaoYu WuZi Co., Ltd.
中國企業(yè)報 下游市場的不景氣倒逼國內鋼廠把信號傳遞到了上游的鐵礦石領域。
“我們已經(jīng)減少了從國外三大礦山的買礦的數(shù)量，更多地從其他國家購買，購買鐵礦石的策略也轉變?yōu)樯倭慷嗯�，按照實際需求購買。不再囤貨�！北狈揭患忆搹S采購部門負責人林先生告訴《中國企業(yè)報》記者。
據(jù)海關統(tǒng)計，1至5月，我國鐵礦砂進口30822萬噸，增加9%，在鐵礦石進口量增長的同時，進口價格延續(xù)下跌態(tài)勢，1至5月鐵礦石進口均價為每噸138.4美元，下跌13.9%。
而倫敦研究集團CRU近日也表示，因中國產(chǎn)量相對疲軟，鐵礦石價格在第一季度同比已經(jīng)下跌了20%。中國鋼鐵廠一季度出現(xiàn)凈虧損，這是中國自2000年以來的首次虧損。在全球海洋運輸?shù)蔫F礦石中，有60%會被運往中國。
鋼鐵網(wǎng)分析師張琳說：“國外礦山都在爭搶中國市場，把這個市場作為最重要的銷售目的地，然而，作為全球最大的礦石消費者，中國的鋼廠卻一直虧損。礦價如何波動還要看鋼價走勢，都把產(chǎn)品堆到中國，更會加劇他們之間的價格戰(zhàn)。這會讓包括三巨頭在內的礦商們在華的競爭更加激烈�！�
不只是鋼鐵行業(yè)，在家電、電信、煤炭定價、煤層氣開發(fā)、專利擁有等諸多方面，中國企業(yè)國際競爭話語權正在逐步走強。
中國鋼企：更多選擇余地
林先生告訴記者，中國鋼廠可選擇的鐵礦石品種已經(jīng)由7至8種增加到近15種，極大地增加了選擇的余地。
而近日，一艘載著56000噸鐵礦石的羅馬尼亞貨船�？吭诓苠楦劭�，自此，已經(jīng)有包括羅馬尼亞、日本等29個國家的鐵礦石進入中國。
隨著鋼廠在鐵礦石領域選擇余地加大，這讓三大礦山感到了不安。礦業(yè)巨頭們紛紛加大產(chǎn)能，試圖以量換取更大的市場。
近日，全球第二大鐵礦石出口商力拓集團已經(jīng)撥款超過42億美元，擴展其在澳大利亞和幾內亞的業(yè)務。該公司在文件中透露，其將斥資37億美元在澳大利亞西部擴展其采礦業(yè)務，以實現(xiàn)該公司至2015年將鐵礦石產(chǎn)量提升至3.53億噸的計劃。
另據(jù)外電報道，淡水河谷負責鐵礦石及策略業(yè)務的執(zhí)行董事Jose Carlos Martins近日表示，位于巴西北部卡拉雅斯的Serra Sul和Serra Norte項目建成后，到2017年該公司鐵礦石年產(chǎn)能有望達到4.6億噸。
據(jù)了解，國外三大礦山新增產(chǎn)能在2012年至2013年會有一個較大的釋放。另外，境外有40多個國家、300多個鐵礦石開采項目在建設和規(guī)劃中，預計可形成超過 16億噸的礦石生產(chǎn)能力，2013年將增加3.8億噸生產(chǎn)能力。
張琳表示，目前，國內鋼企控制成本的重點已不再是追逐礦石到底是通過年度或季度短期。尤其是大鋼廠的高爐吃的鐵礦的來源都混雜了很多地區(qū)的，像伊朗、印尼、南非等國家的礦都開始吃，在降低成本環(huán)節(jié)做到了極致。
而中國鋼廠下游需求的低迷同樣令礦山巨頭們不安。
湖北一家鋼廠中層曾對記者表示：“從目前來看，下游造船業(yè)、汽車行業(yè)、機械加工等行業(yè)很不景氣，公司的板材訂單同比下降了40%還多�！�
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2012年5月，汽車生產(chǎn)157.09萬輛，環(huán)比下降4.66%。
據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1至5月，全國造船完工量為2253萬載重噸，同比下降10.1%;承接新船訂單量為954萬載重噸，同比下降47.3%。
“這種低迷遲早會讓三大礦山感受到，加上我們買鐵礦選擇比原來多，這種情況如果持續(xù)時間較長的話，三大礦山很難不降價�！焙币患忆搹S中層說。
應對之策：消費市場要學會抱團
和稀土等產(chǎn)品不一樣，中國在鐵礦石上始終處在消費端。
林先生一直在反思中國鋼廠這幾年屢屢在進口鐵礦石上失敗的原因。
“首先是不抱團，其次是過去忽視了對上游的開發(fā)，過于注重發(fā)展主業(yè)�！绷窒壬f。
中國占據(jù)了全球海運的鐵礦石60%的消費市場，“如果聯(lián)合起來，甚至聯(lián)合國外的鋼廠，在談判桌上會更有力度，從目前看，國外鋼廠情況也很糟，是聯(lián)合的好時機�！绷窒壬f。
隨著歐洲地區(qū)遭遇主權債務危機和經(jīng)濟衰退，鋼材市場萎縮，安賽樂米塔爾等鋼鐵巨頭紛紛縮減產(chǎn)量。其他國家鋼鐵行業(yè)同樣愁云蔽日，日本新日鐵近期發(fā)表公告，2011至2012財年，盈利降幅達37%;日本第二大鋼企JFE鋼鐵公司日前宣布，因原料價格上漲，其2011—2012財年出現(xiàn)巨額虧損;韓國浦項鋼鐵日前稱，由于較高的原料成本和較低的鋼材價格，企業(yè)營業(yè)利潤4220億韓元，環(huán)比降39%。
破除壟斷的另一個辦法是加大國內礦石的供給量。中國冶金礦山企業(yè)協(xié)會秘書長楊家聲表示，到2015年，國內要新建1000萬噸級以上鐵礦8座、500萬噸級以上鐵礦15座、200萬噸級以上鐵礦20座，全國鐵礦石原礦產(chǎn)量要達到15億噸，保證40%的鐵礦供應實現(xiàn)自給。
上述湖北一家鋼廠中層認為，如果國內鐵礦石產(chǎn)能上來，勢必會壓制三大礦山的價格。
提早動手：提升整體競爭力才有話語權
不僅僅是在鐵礦石領域，在其他中國不占優(yōu)勢的資源領域，都需要警惕第二個“鐵礦石”情況出現(xiàn)。
必和必拓高層曾表示，過去幾年，很多注意力都放在了鐵礦石上，因為其供應偏緊，價格也很高。但對于必和必拓來說，早在10年或者12年以前就已經(jīng)表示，我們不希望只提供一種商品，我們希望提供多種商品。特別是在過去5年，我們不只是在鐵礦石領域，還在天然氣、石油、鉀肥等領域做了大量投資，天然氣和鉀肥等產(chǎn)品為公司所看好。
“天然氣、焦煤、鉀肥都需要我們提早動手投資。早動手就意味著有儲備，不用過分擔心價格變動問題。”國務院發(fā)展研究中心一位不愿具名的專家曾對記者說。
中信新際期貨公司董事長趙磊曾表示，大宗商品國際化時代正在到來，但目前中國在大宗商品定價話語權上還十分不夠，應爭奪大宗商品期貨價話語權。
商務部國際貿易經(jīng)濟合作研究院院長霍建國曾公開表示，市場經(jīng)濟地位只是一個話題，對中國國內經(jīng)濟的發(fā)展總體影響并不大。提升國家整體競爭力才能真正支撐中國企業(yè)在國際上的話語權。此外，長期以來，國際標準制定、修訂的主動權一直被發(fā)達國家把持，對后發(fā)國家的技術進步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展形成了嚴重制約。
有專家表示，對于國際技術標準，政府應更新觀念，要在國際標準體系的建設中爭取主動，爭取更多地參與國際標準化活動，使國際標準更多地反映中國的技術要求。另外，政府要通過金融、財政、稅收等方面的政策扶持，推動重要商品和服務的實物、期貨國際交易市場建設，爭取定價權方面的主動。
