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發(fā)布者：管理員
發(fā)布時(shí)間：2014-10-17閱讀：894次
1580產(chǎn)線精軋過后有一套層流側(cè)噴吹掃系統(tǒng)，用以吹掃帶鋼表面的冷卻水，以保證帶鋼均勻冷卻，共有22組側(cè)噴，每組一個(gè)控制閥門。側(cè)噴系統(tǒng)由于工作壓力大，閥門承受載荷大，緊張的生產(chǎn)節(jié)奏使得閥門頻繁開閉，再加上長(zhǎng)期處在水蒸汽密布的“蒸籠”環(huán)境中，閥門閥桿斷裂、密封損壞漏水等故障時(shí)常發(fā)生。該系統(tǒng)閥門屬于進(jìn)口件，備件供貨周期長(zhǎng)，備件消耗數(shù)量大，且費(fèi)用高，有時(shí)還因到貨速度慢，出現(xiàn)“備件荒”的現(xiàn)象。對(duì)此，該區(qū)域設(shè)備專業(yè)人員考慮嘗試換用國(guó)產(chǎn)閥門。
經(jīng)過調(diào)研，他們選定了國(guó)內(nèi)一家口碑不錯(cuò)的廠家，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)閥門工作實(shí)況，與廠家進(jìn)行溝通，對(duì)易損壞部位進(jìn)行了有針對(duì)性的改造，加強(qiáng)了閥桿強(qiáng)度，改善了閥門密封橡膠材質(zhì)等。在先期由該廠家免費(fèi)提供的兩臺(tái)試用產(chǎn)品使用過程中，一臺(tái)壽命三個(gè)月，另一臺(tái)半年都未出現(xiàn)任何故障。通過對(duì)三個(gè)月下線的閥門進(jìn)行分析，他們將損壞的部位交與廠家再次改造。去年年底，熱軋卷取區(qū)域開始小批量進(jìn)購(gòu)閥門，對(duì)損壞的閥門陸續(xù)更換國(guó)產(chǎn)閥門，實(shí)際運(yùn)行壽命都在半年以上。目前，1580層流側(cè)噴系統(tǒng)閥門多半已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。
1580熱軋產(chǎn)線卷取區(qū)域卸卷小車采取液壓控制，提供動(dòng)力的液壓油和設(shè)備潤(rùn)滑的潤(rùn)滑脂軟管統(tǒng)一安置在一個(gè)金屬盒子——介質(zhì)鏈中，隨著卸卷小車一起運(yùn)動(dòng)。在使用過程中，軟管難免與金屬面摩擦，有時(shí)部分硅鋼和薄規(guī)格帶鋼的斷尾會(huì)直接“砸”在介質(zhì)鏈上，使其變形損壞，加上長(zhǎng)期被水沖蝕的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，每條近12萬(wàn)元的進(jìn)口介質(zhì)鏈岌岌可危。設(shè)備專業(yè)人員再次嘗試對(duì)其進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化改造。
專業(yè)人員通過考察，選定了國(guó)內(nèi)信譽(yù)較高的廠家對(duì)介質(zhì)鏈設(shè)備圖紙進(jìn)行核實(shí)，對(duì)日常運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行技術(shù)交流，對(duì)介質(zhì)鏈進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)化改造。改造后，達(dá)到了預(yù)想的使用壽命和效果，在保證使用壽命的基礎(chǔ)上，國(guó)產(chǎn)化介質(zhì)鏈每條不到4萬(wàn)元，成效顯著。
經(jīng)過調(diào)研，他們選定了國(guó)內(nèi)一家口碑不錯(cuò)的廠家，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)閥門工作實(shí)況，與廠家進(jìn)行溝通，對(duì)易損壞部位進(jìn)行了有針對(duì)性的改造，加強(qiáng)了閥桿強(qiáng)度，改善了閥門密封橡膠材質(zhì)等。在先期由該廠家免費(fèi)提供的兩臺(tái)試用產(chǎn)品使用過程中，一臺(tái)壽命三個(gè)月，另一臺(tái)半年都未出現(xiàn)任何故障。通過對(duì)三個(gè)月下線的閥門進(jìn)行分析，他們將損壞的部位交與廠家再次改造。去年年底，熱軋卷取區(qū)域開始小批量進(jìn)購(gòu)閥門，對(duì)損壞的閥門陸續(xù)更換國(guó)產(chǎn)閥門，實(shí)際運(yùn)行壽命都在半年以上。目前，1580層流側(cè)噴系統(tǒng)閥門多半已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。
1580熱軋產(chǎn)線卷取區(qū)域卸卷小車采取液壓控制，提供動(dòng)力的液壓油和設(shè)備潤(rùn)滑的潤(rùn)滑脂軟管統(tǒng)一安置在一個(gè)金屬盒子——介質(zhì)鏈中，隨著卸卷小車一起運(yùn)動(dòng)。在使用過程中，軟管難免與金屬面摩擦，有時(shí)部分硅鋼和薄規(guī)格帶鋼的斷尾會(huì)直接“砸”在介質(zhì)鏈上，使其變形損壞，加上長(zhǎng)期被水沖蝕的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，每條近12萬(wàn)元的進(jìn)口介質(zhì)鏈岌岌可危。設(shè)備專業(yè)人員再次嘗試對(duì)其進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化改造。
專業(yè)人員通過考察，選定了國(guó)內(nèi)信譽(yù)較高的廠家對(duì)介質(zhì)鏈設(shè)備圖紙進(jìn)行核實(shí)，對(duì)日常運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行技術(shù)交流，對(duì)介質(zhì)鏈進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)化改造。改造后，達(dá)到了預(yù)想的使用壽命和效果，在保證使用壽命的基礎(chǔ)上，國(guó)產(chǎn)化介質(zhì)鏈每條不到4萬(wàn)元，成效顯著。
