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發(fā)布者：管理員
發(fā)布時間：2015-2-27閱讀：1361次
2月3日7點45分，寶鋼獨有的QP家族又添新成員——第一卷QP1180GA鋼成功下線，實現(xiàn)全球首發(fā)，標志著寶鋼汽車板再一次站上世界先進汽車高強鋼的新高地。
QP1180GA鋼板在達到了1200兆帕的超高強度的同時，具有15%以上的高延展率，更是首次實現(xiàn)了980MPa強度以上級別高強鋼的鋅層合金化，具有更好的焊接性能、涂著性能、耐熱性和耐腐蝕性，既能滿足不同汽車用戶的用材需求，也為實現(xiàn)汽車行業(yè)的輕量化發(fā)展和車輛全生命周期的節(jié)能減排提供了有力支撐。
減重是汽車降低能耗的重要途徑，高強度則能更好地保障車內(nèi)人員的安全。2000年，寶鋼開始汽車用鋼輕量化先進成形技術研究。隨后，激光拼焊、液壓成形、熱沖壓成形、輥壓成形等一系列用戶使用技術的產(chǎn)業(yè)化應用與推廣，使高強鋼的應用更加容易、經(jīng)濟，為其大規(guī)模的推廣應用打下了基礎，也帶動了整個汽車零部件加工產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
通過十多年的堅守開發(fā)，寶鋼QP鋼家族如今以無可比擬的綜合性能，實現(xiàn)了在汽車板超高強鋼的市場引領，滿足日趨嚴格的排放法規(guī)和汽車行業(yè)的發(fā)展需求。目前，寶鋼已成為世界上唯一能夠同時批量生產(chǎn)第一代、第二代、第三代先進高強鋼的鋼鐵企業(yè)，鞏固了超高強鋼產(chǎn)品在世界范圍內(nèi)的領先地位。
QP1180GA鋼板在達到了1200兆帕的超高強度的同時，具有15%以上的高延展率，更是首次實現(xiàn)了980MPa強度以上級別高強鋼的鋅層合金化，具有更好的焊接性能、涂著性能、耐熱性和耐腐蝕性，既能滿足不同汽車用戶的用材需求，也為實現(xiàn)汽車行業(yè)的輕量化發(fā)展和車輛全生命周期的節(jié)能減排提供了有力支撐。
減重是汽車降低能耗的重要途徑，高強度則能更好地保障車內(nèi)人員的安全。2000年，寶鋼開始汽車用鋼輕量化先進成形技術研究。隨后，激光拼焊、液壓成形、熱沖壓成形、輥壓成形等一系列用戶使用技術的產(chǎn)業(yè)化應用與推廣，使高強鋼的應用更加容易、經(jīng)濟，為其大規(guī)模的推廣應用打下了基礎，也帶動了整個汽車零部件加工產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
通過十多年的堅守開發(fā)，寶鋼QP鋼家族如今以無可比擬的綜合性能，實現(xiàn)了在汽車板超高強鋼的市場引領，滿足日趨嚴格的排放法規(guī)和汽車行業(yè)的發(fā)展需求。目前，寶鋼已成為世界上唯一能夠同時批量生產(chǎn)第一代、第二代、第三代先進高強鋼的鋼鐵企業(yè)，鞏固了超高強鋼產(chǎn)品在世界范圍內(nèi)的領先地位。
