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有分析認(rèn)為，世界各國都在對(duì)鋼鐵進(jìn)行減產(chǎn)的局面，表明2012年全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)都必須面對(duì)供需失衡的問題，中國鋼鐵行業(yè)也會(huì)面臨更為復(fù)雜的市場環(huán)境。
惡劣的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境抑制國際鋼鐵需求
經(jīng)過2011年的動(dòng)蕩，2012年的世界經(jīng)濟(jì)形勢仍面臨諸多不確定因素，鋼鐵行業(yè)也因此面臨更為復(fù)雜的形勢。遭遇主權(quán)債務(wù)危機(jī)的發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)將低速增長已經(jīng)成為共識(shí)，而主要新興市場雖然仍維持著較好的經(jīng)濟(jì)增長態(tài)勢，但是通脹壓力的上升和經(jīng)濟(jì)“硬著陸”的風(fēng)險(xiǎn)并沒有完全消除。IMF在《世界經(jīng)濟(jì)展望》概要中指出，全球經(jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)新的危險(xiǎn)階段，而世界經(jīng)濟(jì)的下行將轉(zhuǎn)化為影響未來全球鋼材市場需求增長的因素。
不過，也有一些樂觀的專家持不同觀點(diǎn)，他們提出“粗鋼產(chǎn)量前低后高，全球鋼產(chǎn)量供應(yīng)壓力加大”、“鋼材價(jià)格將獲原燃料成本支撐，走勢有望前低后高”等雖然直面問題但又充滿信心的觀點(diǎn)。他們認(rèn)為，2012年下半年，全球鋼鐵產(chǎn)量將再度呈現(xiàn)升勢，全球粗鋼產(chǎn)量仍有望超越2011年的15億噸并朝向16億噸的新高發(fā)展。另一方面，全球鋼鐵原燃料的價(jià)格持續(xù)處于高位的局面不會(huì)出現(xiàn)根本性改變，這將成為鋼材價(jià)格難以持續(xù)下行的支撐點(diǎn)，價(jià)格谷底回升的趨勢將值得期待。
產(chǎn)能過剩與需求不濟(jì)仍是國內(nèi)鋼市的主要問題
從生產(chǎn)情況看，2011年上半年，受國內(nèi)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長、節(jié)能減排抑制效應(yīng)削弱以及國內(nèi)鋼材價(jià)格持續(xù)攀升等因素的影響，鋼鐵產(chǎn)能的釋放速度逐步加快;但由于缺乏下游用鋼需求的有力支撐，到了下半年，我國鋼鐵產(chǎn)量的增速出現(xiàn)下調(diào)，11月份粗鋼日產(chǎn)量一度回落到166.3萬噸，創(chuàng)下13個(gè)月以來的最低點(diǎn)，直至12月份才出現(xiàn)小幅反彈。不過，這次反彈并不是市場需求帶動(dòng)的，而是鐵礦石等原燃材料價(jià)格回落、企業(yè)利潤水平得到一定回升、部分前期去庫存較快的中小鋼鐵企業(yè)開始恢復(fù)生產(chǎn)所導(dǎo)致的。
從需求情況看，一方面，國內(nèi)下游鋼材需求增速平緩，各行業(yè)繼續(xù)分化，如水泥專用設(shè)備和發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)就出現(xiàn)同比大幅下降的情況，汽車產(chǎn)量也呈低速增長，同比增速2.9%;而工業(yè)鍋爐、飼料生產(chǎn)專用設(shè)備、大中型拖拉機(jī)、民用鋼制船舶、房間空調(diào)器和電冰箱的同比增速則較高。另一方面，盡管固定資產(chǎn)投資仍保持較快增長的態(tài)勢，但同比增速有所回落，其中，房地產(chǎn)行業(yè)受限購、限貸等調(diào)控政策的影響，投資增幅同比回落5.3個(gè)百分點(diǎn)，導(dǎo)致其對(duì)建筑鋼材需求的拉動(dòng)作用減弱。此外，國際鋼材需求增長疲軟，2011年我國鋼材累計(jì)出口4888萬噸，同比增長14.9%。
生產(chǎn)增速低、需求難啟動(dòng)，鋼市尚難進(jìn)入上升通道
第一，近年來鐵礦石價(jià)格快速攀升，國際各大鐵礦石生產(chǎn)商普遍擴(kuò)產(chǎn)，進(jìn)口鐵礦石價(jià)格缺乏反彈的需求基礎(chǔ)，進(jìn)口鐵礦石價(jià)格將處于調(diào)整階段。
第二，鋼材生產(chǎn)增速將繼續(xù)保持較低水平。由于2012年經(jīng)濟(jì)增速放緩，加上節(jié)能減排、淘汰落后產(chǎn)能、減量化用鋼等因素影響，鋼材產(chǎn)能釋放速度將繼續(xù)得到一定抑制。
第三，下游用鋼需求仍將保持一定的增長速度，但各行業(yè)的分化會(huì)更加嚴(yán)重。今年，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基調(diào)是“穩(wěn)中求進(jìn)”，國內(nèi)消費(fèi)增長、基礎(chǔ)設(shè)施投資以及保障性住房建設(shè)，仍將對(duì)鋼材消費(fèi)起到一定拉動(dòng)作用。但受到宏觀政策的影響，部分行業(yè)(如房地產(chǎn)、高速鐵路、汽車等行業(yè))增長的不確定性仍然存在。
第四，鋼材出口形勢仍比較嚴(yán)峻。在國際需求疲軟、人民幣升值等因素的影響下，2012年的鋼材出口不會(huì)出現(xiàn)大幅增長，而針對(duì)我國的鋼鐵貿(mào)易摩擦更加阻礙了國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的鋼材出口。
綜上所述，供需矛盾仍將是鋼鐵市場面臨的主要問題，因此，近期的鋼材市場價(jià)格仍將以低位震蕩走勢為主。
