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摘要：在日前舉行的第五次北方地區(qū)板材生產(chǎn)企業(yè)會議上，北方10余家鋼廠經(jīng)過商議已決定聯(lián)合限產(chǎn)保價。此舉被外界解讀為，如果限產(chǎn)的鋼廠達(dá)到一定的數(shù)量，將會大大提振鋼價 鋼鐵下游需求的嚴(yán)重不足，已開始倒逼更多國內(nèi)鋼企減產(chǎn)自救。
昨日 (8月14日)，《每日經(jīng)濟新聞》記者從權(quán)威渠道獲悉，在日前舉行的第五次北方地區(qū)板材生產(chǎn)企業(yè)會議上，北方10余家鋼廠經(jīng)過商議已決定聯(lián)合限產(chǎn)保價。此舉被外界解讀為，如果限產(chǎn)的鋼廠達(dá)到一定的數(shù)量，將會大大提振鋼價。
盡管進(jìn)入8月以后，國內(nèi)鋼企減產(chǎn)數(shù)量持續(xù)攀升，但整體力度仍不夠大也并未解決供過于求的矛盾。“一旦市場恢復(fù)常態(tài)，聯(lián)合限產(chǎn)的局面必將被打破�！币晃粎耸恐赋�。
據(jù)參會的安陽鋼鐵集團板卷部人士反映，多家鋼企的確暫時達(dá)成聯(lián)合減產(chǎn)保價的協(xié)議，“聯(lián)合減產(chǎn)的意義重大，一旦實現(xiàn)了減產(chǎn)將會平衡供需矛盾，促使出貨量的增加”。
對此，鋼鐵信息研究中心研究員張琳認(rèn)為，如果限產(chǎn)的鋼廠達(dá)到一定的量，形成一定的規(guī)模，將會大大提振鋼價。
目前，鋼鐵業(yè)的寒冬未有絲毫改觀，鋼廠的日子比鋼貿(mào)企業(yè)還要難。由于市場惡化，國內(nèi)不少鋼廠的停產(chǎn)檢修計劃已被迫提前。鋼鐵網(wǎng)8月3日一份統(tǒng)計，共有超過40家鋼廠正在或計劃進(jìn)行停產(chǎn)檢修。
鋼鐵信息研究中心葛昕分析稱，鋼廠檢修減產(chǎn)計劃逐漸增多，可能會對市場信心有所提振，“本周個別市場或者個別品種可能會出現(xiàn)反彈，但短期市場將維持波動盤整局面”。
不過，市場期望鋼市疲軟能倒逼企業(yè)減產(chǎn)，但鋼鐵產(chǎn)量依然居高不下。國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，7月份粗鋼產(chǎn)量環(huán)比增長2.5%，至6169萬噸。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，7月開始的鋼企檢修減產(chǎn)效果并未顯現(xiàn)。
“之所以減產(chǎn)力度不足是因為鋼廠還有利潤，只是利潤比以前微薄了而已。”鋼鐵網(wǎng)鋼廠部分析師牛國升稱。
由于市場倒逼鋼廠減產(chǎn)并未到合理水平，漲少跌多的鋼價仍不會真正見底�！笆袌鼋�(jīng)過一段時間的持續(xù)跌價，會偶爾反彈一兩天，但這不是價格全面上漲的信號�！庇袖撡Q(mào)商反映稱。
