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在宏觀政策調(diào)整和基建設(shè)施大面積開工的利好消息下，鋼鐵市場仍然無法走出低迷的狀態(tài)，甚至日漸萎靡。
數(shù)據(jù)顯示，6月18日-22日國內(nèi)鋼市低位震蕩。綜合價格指數(shù)達(dá)到162.3點(diǎn)，周環(huán)比下降0.24%，較去年同期下降15.26%。其中，長材價格指數(shù)為181.3點(diǎn)，周環(huán)比下降0.21%，較去年同期下降16.97%;板材價格指數(shù)為139.6點(diǎn)，周環(huán)比下降0.27%，比去年同期下降12.44%。
更加可怕的是，企業(yè)對于鋼市的未來充滿了擔(dān)憂。在新一期“鋼價漲跌大家研判”的市場調(diào)查者中，認(rèn)為本周(6月25日-29日)國內(nèi)螺紋鋼價格平穩(wěn)和下跌的均占38.2%，認(rèn)為上漲的占23.6%;認(rèn)為本周國內(nèi)熱軋卷板價格平穩(wěn)的占41.7%，認(rèn)為上漲和下跌的分別占17.1%和41.2%。
其實(shí)最近一段時間，鋼市的利好消息并不少。例如，央行自6月8日起分別下調(diào)金融機(jī)構(gòu)人民幣存貸款基準(zhǔn)利率，其中一年期存貸款基準(zhǔn)利率分別下調(diào)0.25個百分點(diǎn)。在此之前，包括鐵路等基建項(xiàng)目已經(jīng)開始大規(guī)模復(fù)工。但為何這些利好消息依然無法啟動鋼市回暖呢?
鋼市不振的一個因素源于需求不振。中投顧問冶金行業(yè)研究員安海軒在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時表示，雖然近期有了不少利好消息，但這些項(xiàng)目投資周期長，政策很難惠及鋼貿(mào)行業(yè)，同時，房地產(chǎn)、造船、汽車、機(jī)械加工等下游產(chǎn)業(yè)需求不旺，導(dǎo)致鋼市日漸蕭條。
業(yè)內(nèi)資深分析人士在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時表示，今年上半年經(jīng)貿(mào)情況不太理想，明顯低于預(yù)期。1—5月份累計(jì)，全國外貿(mào)出口同比增長8.7%，比去年同期回落了近17個百分點(diǎn)。支撐中國經(jīng)濟(jì)增長的國內(nèi)需求狀況也不樂觀。匯豐銀行中國采購經(jīng)理人5月指數(shù)(PMI)，萎縮到了48.7，創(chuàng)下自2009年6月以來的最低水平。
宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)迅速回落，需求疲軟，使得各類市場哀鴻遍野。鋼市亦無法獨(dú)免。雖然鋼材社會庫存連續(xù)下降18周，但降幅十分緩慢，與去年同期相比庫存量依然處于高位。
與需求遲遲提不上來相反的是，粗鋼的產(chǎn)量卻再次飆高。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，6月上旬重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量168.47萬噸，旬環(huán)比增長4.5%;全國預(yù)估粗鋼日均產(chǎn)量199.94萬噸，旬環(huán)比增長2.03%。其中，板材庫存量卻反降為升，現(xiàn)板材庫存量已連續(xù)兩周上升。
市場需求低迷態(tài)勢難改，粗鋼產(chǎn)量的高位運(yùn)行將使得市場供需矛盾進(jìn)一步加劇，市場原本寄望于鋼廠減產(chǎn)帶來利好的信心也備受打擊，鋼企和鋼貿(mào)企業(yè)開始變得“麻木”不堪。
某業(yè)內(nèi)專家在月度報(bào)告會上講道：“我們鋼貿(mào)商都被騙得太久了，很多利好政策幾乎很難惠及鋼貿(mào)行業(yè)或時滯效應(yīng)太長，在利好政策沒有形成實(shí)質(zhì)性市場需求之前，大家不會被這些空頭支票所綁架�！�
安海軒認(rèn)為，鋼市回暖首先要解決供需矛盾。鋼市的回暖有待國家財(cái)政支持的大型基建項(xiàng)目動工和下游諸多相關(guān)產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇，這還需要一段時間。政府通過調(diào)控鋼鐵產(chǎn)量平衡總供求，并加快大型項(xiàng)目的上馬速度;企業(yè)應(yīng)積極拓展銷售渠道，加強(qiáng)同下游相關(guān)行業(yè)聯(lián)系，消化庫存，并進(jìn)行鋼鐵深加工，提升鋼材附加值。
