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ChongQing ChaoYu WuZi Co., Ltd.
“湛江鋼鐵項目建設(shè)正按計劃有序進行中，寶鋼官方平臺從未發(fā)布過‘歇息、緩建、停工’等信息。”寶鋼集團昨日對記者表示。
針對近日媒體報道的寶鋼湛江項目停工消息，寶鋼集團向本報做出正式否認。而記者多方了解的信息顯示，湛江項目雖然并未停工，但的確有建設(shè)進度暫時放緩的情況。原因卻并非傳聞中的寶鋼認為市場前景不佳、與武鋼防城港項目沖突，而是因為對湛江項目的定位還在爭議之中。爭議點主要包括是否要將寶鋼羅涇COREX項目搬遷至湛江，以及湛江項目是自立門戶還是劃歸寶鋼股份(4.18,0.04,0.97%)管理。
“賺錢項目”還是“扶貧項目”?
“不是市場前景的問題，現(xiàn)在爭論的焦點是把湛江鋼鐵基地建設(shè)成為‘賺錢項目’還是‘扶貧項目’。”一位接近湛江項目的知情人士昨日對本報記者透露。
而所謂“賺錢”還是“扶貧”的關(guān)鍵，就在于寶鋼集團是否將羅涇COREX熔融爐及配套設(shè)備項目部分搬遷至湛江。
羅涇COREX項目上馬以來一直陷于虧損泥潭，曾在寶鋼股份2009 年年報中爆出全年9.98 億元的虧損，至今仍無法盈利。
而7月初，上海市政府及寶鋼集團也正式公布了未來五年上海本部30%鋼鐵產(chǎn)能的搬遷計劃，計劃搬遷的產(chǎn)能就包括羅涇生產(chǎn)基地。
事實上早在今年3月份，寶鋼股份羅涇COREX爐及配套社會搬遷項目就已經(jīng)悄然開始招標。而COREX的搬遷地到底是完全搬至新疆八一鋼鐵(5.98,0.17,2.93%)還是部分遷至湛江至今沒有定論。消息人士稱，由于COREX長期虧損，被認為是“扶貧對象”，因此湛江基地方面并不十分愿意接納此項目。而COREX落地湛江與否關(guān)乎該項目的具體規(guī)劃建設(shè)，因此目前的主體建設(shè)節(jié)奏速度放緩。
自立門戶還是股份公司托管?
除了COREX歸屬問題外，知情人士透露，還有一個未定問題在于寶鋼集團是否讓股份公司托管經(jīng)營湛江項目。但集團內(nèi)另一種思路是，希望能夠讓其繼續(xù)作為寶鋼集團下屬的子公司獨立運營，即與寧波鋼鐵、八一鋼鐵、寶鋼股份平起平坐。
“具體負責(zé)湛江項目建設(shè)的團隊希望能夠使其繼續(xù)作為集團子公司，獨立建設(shè)運營。但股份公司對此也很有興趣。集團也有意在建設(shè)期就將經(jīng)營管理托管給寶鋼股份。現(xiàn)在兩個路線正在博弈之中�！睂氫摷瘓F內(nèi)部人士向記者表示。
目前寶鋼集團旗下以鋼鐵冶煉為主業(yè)的子公司包括寶鋼股份、八一鋼鐵、寧波鋼鐵、韶關(guān)鋼鐵、寶鋼不銹等。
2011年4月，寶鋼股份公告稱，由于湛江項目建設(shè)周期長、資金投入大，寶鋼股份計劃放棄本次投資湛江項目的優(yōu)先權(quán)，但保留未來對該項目的擇機收購權(quán)。
而今年4月又有消息顯示，寶鋼股份有意參與湛江項目建設(shè)。據(jù)稱公司管理層認為，華南市場潛力很大，如果該項目不放入對上市公司來說是較大損失。湛江項目的建設(shè)周期需要3年以上，上述人士所說的“托管經(jīng)營”，即包含了建設(shè)期的運作。
股份公司方面至今尚無明確的公開表態(tài)。只在今年5月的網(wǎng)上業(yè)績說明會上，寶鋼股份總經(jīng)理馬國強表示，湛江項目由寶鋼集團負責(zé)建設(shè)，建成后是否收購取決于股份公司的意愿。
